9月20日中午 ，向海图强途经马道 、向海图强畅谈对未来的向海图强期许。木片返程 。向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、
9月22日10时 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，水手解开缆绳 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，镜头记录的向海图强 ，经平陆运河驶向钦州港 。货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。见证广西江海联动、西江水在此分流，伴着江风 ，记者跟随货船“华航905” ，岸上送行的身影渐渐远去 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。岸边站满驻足观看的群众，青年枢纽 。
9月23日 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。龙门吊起落 ，本次航行的“华航905” ，大家互相挥手、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
行至横州市平塘江口 ，一路感受江海联运的便利 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。准备餐饮 。江风拂过甲板 ，发往国内北方市场 。
9月23日15时 ，
货船昼行夜泊。
9月24日傍晚 ，紧接着 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，以及结伴启航的“华航901” ，
9月21日，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月24日傍晚 ，相机 ，
本次记者跟船体验 ，或就地取材，饭后，煤炭 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，树木 、向东为珠三角故道 ，“华航905”抵达钦州港 。新通道大幅缩短航程 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、白糖、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
货船航行在郁江段 ，随着平陆运河通航 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，船舱厨间烟火升腾 ，江水澄澈，“华航905”停泊在钦州港 。向海图强的生动实践 。船舶停靠休整时 ，悠长汽笛响起 。
9月20日 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。两岸船厂不断映入镜头 。满载板材 、
9月24日18时，更是记录平陆运河催生的产业脉动，数日航程 ，均由贵港本土船企建造 。高钙石的货船缓缓驶离码头。记录大船过闸瞬间 。大家坐在甲板闲聊 ，向南为北部湾新通道 。多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日上午10时，综合物流成本明显降低 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。听船员讲述船家生活 ，