（中国海油供图）
绿能海该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，国最型深26.25米 、大规货舱自然蒸发率低至0.085%，模L目期中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，运输型宽46.4米、船项“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的号船“绿色船舶奖” 。航线覆盖五大洲50余座接收站 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。建造效率明显提升 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，二期项目各建造6艘 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、进一步降低货舱蒸发气 。交付进度达到三分之二 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，载货能力和航线适配性均有提升。至此 ，
中国海油有关负责人表示 ，一期 、
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，目前 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、同时配置LNG深冷装置，与上一代船型相比 ，
据项目组介绍 ，在交船前7个月完成试航 。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，设计装载液化天然气17.4万立方米 。航速19.5节 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。