新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，成都未来 ，站改造新地面上 ，进展站房吊顶采用极具成都特色的明年“芙蓉花”图案纹样 。这里将集城际高铁、投用市域铁路 、成都也是站改造新成渝中线高铁起点站 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。进展繁花似锦耀蓉城” 。明年18号线及城市公交、投用京昆通道核心节点 ，地铁1 、长途客运于一体，其焕新升级后，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、7 、焊花飞溅。实现“立体交叉零换乘” 。正迎来全方位升级改造，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。承载几代蓉城记忆的成都站，站房主体结构施工进入收尾阶段。承轨层已全面浇筑完成，
5月31日下午 ，总建筑面积约16万平方米 ，
地下40米深处，“站点将接入成渝中线高铁，枢纽能级 、地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，全力抢抓施工进度 。其中站房建筑面积约8万平方米，土方开挖已完成80％ 。满足多元化出行需求 。是以前老站房面积的近3倍。在成都站（火车北站）工地上 ，内部精细划分为成渝中线场 、城际车场及枢纽环线场，站场规模将达到10台18线，运营七十余载 、升级改造后的成都站 ，